2012年07月02日

FUN TO DRIVE,AGAIN.

TOYOTA、クラウンセダン・クラウンコンフォート・
コンフォート・コンフォート教習車を一部改良

  TOYOTAは、クラウンセダン・クラウンコンフォート・コンフォート・コンフォート教習車を一部改良し、7月2日に発売した。
クラウンセダン スーパーサルーン
(ホワイトパールクリスタルシャイン)<オプション装着車>
  今回の改良では、全車にプラズマクラスター®*1を採用したほか、リヤ中央席に3点式シートベルトを、リヤ左右席にISOFIXに対応したチャイルドシートを固定する専用バーなどを標準装備した。

  あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良*2を施している。

  *1 プラズマクラスター® はシャープ株式会社の登録商標
  *2 ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バーなどはリヤ右席のみに標準装備

【販売店】
  クラウンセダン :全国のトヨタ店(東京地区は、東京トヨタならびに東京トヨペットで販売)
クラウンコンフォート :全国のトヨタ店(東京地区は、東京トヨタならびに東京トヨペットで販売)
コンフォート :全国のトヨペット店
コンフォート教習車 :全国のトヨペット店(東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売)
【メーカー希望小売価格】
<クラウンセダン>
(単位:円)
  エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価 格*1*2
(消費税込み)
  スーパーデラックス 1TR-FPE
(2.0L LPG)
2WD
(FR)
ECT-iE 2,667,000
  “Gパッケージ” 2,774,100
  スーパーサルーン 2,952,600
<クラウンコンフォート>
  エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価格(東京) *1*3
(消費税込み)
  スタンダード 1TR-FPE
(2.0L LPG)
2WD
(FR)
ECT-iE 2,158,800
  “デラックス-Aパッケージ” 2,326,800
  デラックス 2,389,800
<コンフォート>
  エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価格(東京) *1*3
(消費税込み)
  スタンダード 1TR-FPE
(2.0L LPG)
2WD
(FR)
5速マニュアル*4 1,749,300
  “デラックスパッケージ” 1,833,300
  SG ECT-iE 2,284,800
<コンフォート教習車>
  エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価格(東京) *1*3
(消費税込み)
スタンダード 1TR-FE
(2.0L ガソリン)
2WD
(FR)
5速マニュアル*5 1,689,450
1TR-FPE
(2.0L LPG)
5速マニュアル*6 1,878,450
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】
<クラウンコンフォート>
(単位:円)
  ベースグレード エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価格(東京) *1*3
(消費税込み)
後席回転
シート仕様
“Aタイプ”
スタンダード 1TR-FPE
(2.0L LPG)
2WD
(FR)
ECT-iE 2,374,050
 
“デラックス-
Aパッケージ”
2,542,050
デラックス 2,605,050
後席回転
シート仕様
“Bタイプ”
スタンダード 2,341,000*7
 
“デラックス-
Aパッケージ”
2,501,000*7
デラックス 2,561,000*7
<コンフォート>
  ベースグレード エンジン 駆 動 トランス
ミッション
価格(東京) *1*3
(消費税込み)
後席回転
シート仕様
“Aタイプ”
スタンダード 1TR-FPE
(2.0L LPG)
2WD
(FR)
5速マニュアル*8 1,933,050
 
“デラックス
パッケージ”
2,017,050
後席回転
シート仕様
“Bタイプ”
スタンダード 5速マニュアル*9 1,921,000*7
 
“デラックス
パッケージ”
2,001,000*7
ECT-iE:電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
*1 価格にはリサイクル料金は含まれない
*2 北海道・沖縄のみ価格が異なる
*3 価格は地区により異なる
*4 ECT-iE車は、189,000円高
*5 ECT-iE車は、73,500円高
*6 ECT-iE車は、136,500円高
*7 “Bタイプ”は消費税非課税
*8 ECT-iE車は、189,000円高(消費税込み)
*9 ECT-iE車は、180,000円高(消費税非課税)

以上

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